«Скорая помощь» при проколе колеса

Устранить прокол покрышки в дальней дороге, не обращаясь в специализированную мастерскую можно с помощью комплектов для оперативного ремонта бескамерных шин. Искушенные автовладельцы знают, что с инородным телом в протекторе бескамерной шины сложно, но возможно преодолеть не одну сотню километров. В первую очередьнеобходимо время от времени приводить внутреннее давление в норму. Конечно, при первом удобном случае нужноотремонтироватьпроколв оборудованной мастерской. Не ждите помощи у обочины, а действуйте, предварительно припасяспециальныешнуры и якоря из набора для ремонта бескамерных шин. Отверстия, находящиеся в протекторной части шины и в боковине будут заделываться по-разному. Так как причина проколов отличается:острые травмирующие предметы прокалывают протекторную часть при качении колеса по дороге, а боковины страдают от умышленного нанесения вреда. Герметичность бескамерной шины легкового автомобиля восстанавливается с помощью двух типов материала.Кордированные шнуры отличаются материалом и длиной. «Якоря» похожи на резиновые жгуты с загнутыми в кольцо концами. Работают примерно одинаково — помещаются вправильно подготовленноеместо прокола, закрывая отверстие.

Как устранить прокол колеса на скорую руку

Последовательность действий такова. Найдите место прокола. На локализацию отверстия укажет характерный шипящий звук.Так же можно полить колесо водой или мыльным раствором. В этом случае проступит надувшийся мыльный пузырь. Колесо снимать не придется – достаточно поддомкратитьмашину с нужной стороны. Удалите из места прокола колющий предмет, отмечая под каким угломон вошел в покрышку. Именно под этим углом и необходимо разрабатывать отверстие и еще: разрабатывайте существующее отверстие, а не бурите новое рядом с ним.Предмет, который находится в проколе уберитекусачками и пассатижами с тонкими губками, с нанесенной мелкой сеткой для большей цепкости. Усердно обработайте отверстие, не жалея покрышку, чтобыпродетьв отверстие якорь или герметизирующий шнур. Нанесите на инструмент специальный клей, прилагаемый в наборе, и смажьте зачиниваемые места на всю глубину. Подготовительные работы окончены.Вставьте корд-шнур или «якорь» в ушко шила, смажьте обильно клеем-активатором и продвиньтедо появления хвостика длиной пять – семь миллиметров. Отклоните инструмент на небольшой угол, при этом внутри покрышки появится петелька, и извлеките шнур наружу. Остаток герметикаобрежьте вровень и накачайте колесо до необходимого давления. Помните, повреждение корда во время прокола чревато попаданием воды и началом коррозии металла, что грозит расслоением резины и металла и ослаблением этой области шины. Чтобы избежать отрицательных последствий уделяйте отремонтированной покрышке повышенное внимание.

Возврат к списку